Европа активно реагирует на введение новых пошлин со стороны США, что приводит к серьезным изменениям в автомобильной промышленности. С 1 января 2024 года в США вступят в силу 25% пошлины на все импортируемые автомобили, что значительно увеличит издержки для европейских автопроизводителей.
Volkswagen, один из крупнейших автомобильных концернов мира, уже предпринял шаги в ответ на изменения. Компания уведомила своих дилеров о приостановке железнодорожных поставок автомобилей из Мексики и временно остановила морские отгрузки из Европы. Это связано с необходимостью пересмотра ценообразования, так как новые пошлины делают экспорт автомобилей менее выгодным. Volkswagen рассматривает различные стратегии адаптации, включая возможное изменение ассортимента моделей.
В свою очередь, Stellantis, состоящий из таких брендов, как Jeep, Ram и Peugeot, также не остается в стороне. Концерн приостановил производство на своих заводах в Канаде и Мексике, так как они зависят от экспорта автомобилей в США. При этом ожидается сокращение примерно 900 рабочих мест на пяти заводах в США. Это решение обусловлено необходимостью адаптироваться к новым экономическим условиям и пересмотру ценовой политики.
Другие автопроизводители, такие как Mercedes-Benz, также рассматривают варианты сокращения модельного ряда на американском рынке. Они находятся под давлением постоянного увеличения производственных затрат и хотят обеспечить свою конкурентоспособность в условиях новых экономических реалий. Введение пошлин может привести к повышению цен на автомобили, что, в свою очередь, может снизить спрос со стороны потребителей.
Ситуация остается напряженной, и многие компании ищут пути оптимизации своих бизнес-моделей. Ожидается, что в ближайшие месяцы мы станем свидетелями дальнейших изменений в автомобильной отрасли, поскольку производители будут адаптироваться к новой реальности, а правительство США, в свою очередь, может пересмотреть свои тарифные политики.
